お台場のついでに

8/16〜8/18の東京ゆきはお台場冒険王での“おバカンス”がメインであることは既にお知らせしましたが、このお台場冒険王は訪問当日（8/17）の開催時間が9:00〜18:00であることおよび旅行計画を立てて以後に新車投入情報を相次いでキャッチしたことから、バス撮影もオプションで加えることにしました。

まず、東京への出発前ですが16日夜に三番街21:10着の一畑バスを狙います。これは新型エアロクイーン『島根200か372』（3473）が入ってるとのことだからです。ただ一畑は同時期に相方でスペースウイングＡ『島根200か373』（1946）も大阪線用で入れており、これの来阪も期待したいところです。
　
　↑クイーンではないですが広島で見た新ガーラ8357　　（2008・7・12　広島ＢＣ）

もう一つは、お台場冒険王を満喫した後の17日夜に新宿21:00発の西鉄バスを狙います。当初17日はお台場冒険王閉園後は〔ＰＤ１号〕発車まで八重洲で待機する予定でした。しかし、ここ数日になって西鉄が新クイーンを３台〔はかた〕号に投入した
　・『福岡200か1762』（4301）
　・『福岡200か1763』（4302）
　・『福岡200か1764』（4303）
ことから、これは大阪では拝めないので急遽新宿も寄ることにしました。３台いるのでうち１台でも見れれば上出来です。
　
　↑新鋭クイーンではないですが07年製で最も新しいPJの4201　　（2008・5・3　新宿西口）

今日の三番街

今日はロフトで買い物をしてから帰るため梅田に寄りました。その道中の阪急三番街が今日は当たりでした。

JRを降りて三番街に着くとそこには徳バス色の新セレガが。どうせ四国交通だろうと思って近付くと徳バスでした。新車かと思ったのですが奈良線開業時に投入した徳バス第一号の新セレガでした。奈良線も北島営業所の担当ですがついに京阪神線と車が共通運用になったようですね。今回の充当便は17:50発徳島ゆき2号車です。

ロフトから帰ると今度は下電の新セレガで未撮影だった2台が立て続けに来ました。撮影した3台がいずれも携帯でしか撮れなかったのが残念です。

気になる行方

東京－広島線の高速バス〔ニューブリーズ〕号、これはＪＲバス関東，中国ＪＲ，小田急シティ，広電の４社共同運行でしたが、春先に「６月末で関東，広電が撤退する」と東京の知人から連絡があり、ＧＷの東京遠征の際に重要視した路線でもあります。

ところが広電のＨＰを見たところ「当社便の運行は6/1発で終了しました」とありました。関東は6/30までなのに、広電だけ１ヶ月早く止めちゃったんですね。

すると気になるのがＧＷの撮影の目玉でもあった広電唯一のエアロキング29621号車。広電は他にも高速路線は運行していますが、残念ながらエアロキングが必要なほどの路線はありません。製造は2003年12月なので廃車はないでしょうから、他社への移籍が一番可能性が高いです。もっとも、国内のエアロキングのユーザーは大半がＪＲバスで、民営は所有している会社も少ないしかつ１社あたりの台数も少ないです。中国地方はＪＲ・民営の連携が濃厚なので、やはり広電のキングが移籍するとなれば中Ｊになるんでしょうか。

　　↑広電エアロキング（29621）　　2008・5・5　ＪＲ東京駅にて