阪神に新生クイーン誕生!!

15日の朝でしたが、知人から「阪神電鉄バスに夜行高速用のエアロクイーン３台とリムジン用１台が入ったらしい」と連絡が入りました。ネットで見た情報なんだそうですがメールに出所が書いてなかったので「自分の目で確かめてみないとブログでは公表できないな」と思い今日まで伏せておきました（結局のところ出所は『まにあっく阪神』です）。

ということで尼崎市西部の国道２号沿いにある阪神電鉄バス尼崎浜田営業所に初めて行ってみました。実際は阪神尼崎・阪神杭瀬・宝塚・阪神甲子園などからバスがありましたが、現地に着くまでわからなかったので近辺まで車を運転していきました。川西・伊丹経由で家から１時間でした。

普通バスの営業所といったら門があってそのすぐ奥に事務所があって…と想像しますが、尼崎浜田はそのイメージとまったく異なっており、事務所が隣接のボウリング場（といっても阪神系列のものですが）と同じ建物にあり、その建物が門形をしていて中央から建物をくぐってバスが入出庫する造りになってました。中央は私は最初ボウリング場の駐車場の出入り口だとばかり思ってましたがまさかそこからバスが出てくるとはね…。

営業所に入ると新型クイーンは１台が駐車場、１台がピットにいました。いるはずのもう１台はいなかったので乗務員訓練にでも出ていたんでしょう。新セレガはもう営業に出ている可能性がありました。在庫の２台と代替される（と思われる）３台は以下の通りです。
　<新製>
　　　『神戸200か2717』（571）　BKG-MS96JPQ4　2008/6製
　　　『神戸200か2718』（572）　BKG-MS96JPQ4　2008/6製
　　　『神戸200か2716』（570）　BKG-MS96JPQ4　2008/6製　　　※今日は車庫におらず
　<代替廃車>
　　　『神戸22か6058』（503）　KC-MS822P　1996/8製
　　　『神戸22か6059』（504）　KC-MS822P　1996/8製
　　　『神戸22か6115』（509）　KC-MS822P　1996製

偶然でしょうけど、ピットにいた572号車は504号車と隣り合っていました。新車の営業運転はもうまもなくですから504の次の出庫は代わりに新車が出庫というのはあるかもしれません。外の571はじっくり見れましたが、新クイーンのボディーにサラダＥＸＰの塗装はよく似合ってましたね。



　　　　↑（上）571号車　　（中）572号車　　（下）504号車

ここの営業所では他の関西のバス会社ではあまり見かけない県外事業者の車がいました。せとうちは関西ではもちろん阪神の車庫にしか入庫しないですが、私が目を引いたのは九州産交です。ここへ入庫する九州産交は尼崎を起終点として神戸を経由、熊本・鹿児島まで走っており現地業者のみの片乗り入れです。

　　　　　　　　　↑九州産交の夜行高速車